Destaque da Fórmula E, Taylor Barnard é anunciado como piloto da DS Penske

DS Penske assina com Taylor Barnard, que em apenas dois anos, se tornou uma das principais promessas do grid da Fórmula E

Taylor Barnard disputará a sua segunda temporada completa na Fórmula E, mas já chega como um dos nomes mais observados do grid. O britânico de 21 anos vive um momento de ascensão meteórica: em pouco mais de um ano, deixou de ser um estreante discreto para conquistar poles, pódios e se firmar como promessa da categoria elétrica.

Barnard teve que sair da McLaren, porque a equipe deixou a Fórmula E após a temporada 2024-2025, uma vez que Zak Brown decidiu focar no projeto de Hypercar para competir na WEC.

Com isso, muitas equipes se interessaram pelo jovem piloto e a DS Penske conseguiu levar a melhor, uma vez que esse movimento representa uma transferência de impacto e também um passo estratégico em sua trajetória

rumo à era do Gen4. Embora os planos da equipe ainda não tenham sido revelados, há expectativa de que a Penske desenvolva seu próprio trem de força no futuro próximo.

Apesar da incerteza, o salto já representa uma grande conquista. De um novato mal remunerado na equipe papaya, Taylor Barnard passa agora ao status de piloto valorizado e reconhecido, com um salário mais elevado e, como consequência, uma pressão maior. Ainda mais dividindo a garagem com Max Günther, piloto rápido, que possui mais experiência e assumirá o papel de liderança que antes era de Jean-Éric Vergne.

Taylor foi um dos destaques de 2024. Em fevereiro, em Jeddah, conquistou sua primeira pole e pódio, mostrando agressividade e maturidade contra nomes experientes do grid. Sua habilidade no simulador e a rápida integração com a engenharia da McLaren também chamaram a atenção nos bastidores.

Essa combinação de talento, leitura estratégica e mentalidade competitiva conquistou a confiança de Phil Charles, diretor da DS Penske, que acompanha Barnard desde os tempos do kart. Segundo ele, a agressividade do jovem no corpo a corpo lembra as estratégias de corrida curtas e intensas do kartismo, algo essencial para a dinâmica da Fórmula E.

Barnard reconhece que sua abordagem agressiva pode incomodar adversários, mas diz não se importar com opiniões externas.

“Não importa se isso deixa as pessoas felizes ou não. Estou aqui para fazer o meu trabalho. Claro que seria ideal me dar bem com todos no grid, mas a corrida é dura e agressiva e isso é necessário para vencer. Quando eu cheguei, eu era muito tímido e um pouco fechado. Era um objetivo pessoal melhorar nisso esse ano e estou feliz, porque acho que eu consegui", disse em entrevista no E-Prix de Londres após a corrida.

Contratado para o lugar de Jean-Éric Vergne, agora piloto da Citroën MSG, sua chegada à DS Penske ocorreu antes mesmo de o mercado ser agitado pelas pelas notícias de uma possível separação de Antonio Félix da Costa e a Porsche, o que evidencia a confiança antecipada da equipe em seu potencial.

O próximo objetivo do jovem britânico é conquistar sua primeira vitória na categoria. A DS Penske conta com um carro competitivo e que possui um pacote técnico consolidado, possibilitando que na última temporada do Gen3, Taylor Barnard tenha condições mais do que ideais para conquistar essa meta.